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Le plus haut chantier d’Europe
Les travaux avancent bien. A l’automne 2018, les Zermatt Bergbahnen devraient inaugurer comme prévu une seconde remontée mécanique desservant le Matterhorn glacier paradise. Ce sera le plus haut téléphérique tricâble au monde. Particulièrement stable et rapide, il reliera la station de départ du Trockener Steg (2923 m) à celle d’arrivée (3821 m) en seulement 9 minutes, augmentant l’actuelle capacité de transport de 2000 personnes par heure — et réduisant d’autant l’attente. Un investissement considérable de 52 millions de francs.
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