Le BCGE Tour du Léman à l’aviron s’élance samedi
pour 160 km d’endurance
Les rameurs et rameuses d’endurance ainsi que les amateurs d’aventure au long cours ont rendez-vous samedi 26 septembre à la Société Nautique de Genève pour la 54e édition du BCGE Tour du Léman à l’Aviron. Onze équipages représentant huit nations prendront le départ de cette épreuve unique au monde.
Samedi matin à 8 heures, onze équipages s’élanceront de la jetée Nord du Port Noir pour un parcours circulaire de 160 kilomètres effectué dans le sens des aiguilles d’une montre. Selon les conditions météorologiques, l’armement des bateaux et l’expérience des équipages, le tour du lac peut durer entre 11 et 17 heures (le record absolu, établi en 2011, est de 11 h 43 min 30 s.)
Fondé en 1972 par la Section aviron de la Société Nautique de Genève, le BCGE Tour du Léman à l’Aviron est considéré comme la plus longue régate d’aviron au monde disputée sans escale sur un bassin fermé.
Cette 54e édition se distingue par la présence d’un nombre important de « novices », soit des rameurs et rameuses n’ayant pas encore participé à plus de trois éditions. La dimension internationale reste également bien présente. Le Tour du Léman accueillera une équipe turque, ainsi que des rameurs et rameuses venus de Grande-Bretagne, de France, des Pays-Bas, d’Allemagne, d’Italie, d’Irlande et de Suisse. Plusieurs équipages sont mixtes et l’équipe n°1 sera entièrement féminine. Cette dernière naviguera cependant avec trois rameuses et une barreuse, l’une des membres de l’équipe ayant été contrainte de se retirer pour cause de maladie.
Au niveau sportif, l’une des particularités de cette édition sera la participation de l’équipage AVIRON ROMAND ZURICH/LAUSANNE-SPORTS AVIRON en quatre de pointe, une configuration qui n’avait plus été observée sur l’épreuve depuis une vingtaine d’années. Contrairement au quatre de couple, où chaque rameur utilise deux rames, les équipiers n’en manient ici qu’une chacun, alternativement à bâbord et à tribord. Cette technique exige une coordination particulièrement précise.
Autre singularité, l’équipe de Bonne n°3 effectuera le tour en deux de couple avec barreur. Enfin, Matthias Auer, figure emblématique de l’épreuve, multiple vainqueur (notamment l’an passé) et détenteur de quasiment tous ses records, sera à nouveau au départ, à bord de l’équipe n°2.
Comme toujours sur le Léman, la météo constituera l’un des principaux paramètres de la course. « Notre objectif et notre plus grand souhait, c’est que toutes les équipes parviennent à boucler le tour du lac complet et nous allons tout faire pour que ce soit le cas », souligne Stéphane Trachsler, le président du Comité d’organisation. «Les conditions météorologiques s’annoncent plutôt favorables, avec des brises thermiques la journée et éventuellement un peu de vent de sud-ouest en soirée.»
L’an dernier, seules cinq équipes avaient réussi à franchir la ligne d’arrivée, la Bise ayant considérablement durci les conditions de navigation pour les concurrents suivants. Entre 2022 et 2024, les conditions météorologiques avaient également contraint le Comité d’organisation à raccourcir le parcours.
La sécurité des concurrents sera confiée aux membres de la Surveillance de la Société Nautique de Genève, sous la supervision de Laurent Perriard-Plumettaz. Le succès de l’épreuve repose par ailleurs sur l’engagement de nombreux bénévoles ainsi que sur la collaboration active de la SISL et des clubs d’aviron lémaniques, notamment le CA Nyon, le FRC Morges, Lausanne-Sports, le BN de Sciez et le CN Montreux. Le secrétariat de la Société Nautique de Genève et le restaurant du club contribuent également activement à l’organisation de la manifestation.
Depuis 2022, la Banque Cantonale de Genève (BCGE) est le sponsor titre du Tour du Léman à l’Aviron. Ce partenariat vise notamment à renforcer la visibilité de l’aviron et à contribuer au rayonnement d’une compétition profondément ancrée dans le patrimoine sportif genevois et lémanique.
Entre tradition et renouvellement, le BCGE Tour du Léman à l’Aviron demeure avant tout une aventure humaine et sportive singulière, mêlant endurance, esprit d’équipe et capacité d’adaptation aux éléments.