Maserati et Bianchet dévoilent l’UltraFino Maserati

Maserati et Bianchet, maison de haute horlogerie suisse établie à Neuchâtel, annoncent une collaboration née d'une évidence: la même passion pour une beauté sans compromis, la même rigueur mécanique, le même attachement à une tradition artisanale où équilibre et précision sont des valeurs cardinales. Pour marquer le centième anniversaire de l'emblématique Trident, imaginé par Mario Maserati, inspiré de la Fontaine de Neptune à Bologne et apparu pour la première fois sur la Tipo 26 victorieuse à la Targa Florio, Maserati et Bianchet présentent l'UltraFino Maserati, un tourbillon volant proposé en série limitée de 100 exemplaires uniques, dévoilé à l'occasion du salon Watches and Wonders 2026 à Genève.

LA RENCONTRE DE DEUX PHILOSOPHIES
La convergence entre Maserati et Bianchet représente l’union naturelle et inévitable de deux trajectoires qui ont toujours couru en parallèle.

Fondée à Bologne en 1914 et installée à Modène depuis plus de 80 ans, Maserati a toujours su sublimer la passion de la compétition en automobiles alliant performance, confort et style à l'italienne. Le moteur Nettuno V6, développé en interne et doté d'un système de combustion à préchambre à double allumage issu directement des technologies de Formule 1, incarne parfaitement la vision de la Maison où des performances extrêmes sont portées par une élégance sophistiquée.

Bianchet, dont le siège est à Neuchâtel et l'atelier à La Chaux-de-Fonds, berceau de la haute horlogerie suisse, a adopté, dès sa fondation, une vision tout aussi exigeante. La démarche de la maison ne se limite pas à l'ambition technique mais est portée par une recherche esthétique affirmée. Chaque montre est conçue selon les principes du nombre d'or, faisant de la beauté et des proportions des qualités structurelles, inhérentes à l'objet lui-même. Une philosophie où la forme précède la fonction, et où l'architecture du mouvement satisfait autant le regard que l'esprit de ceux qui le conçoivent.

L'UltraFino Maserati est le point de rencontre sublime de ces deux philosophies : un équilibre parfait entre forme et fonction.

" L’UltraFino Maserati puise son inspiration dans la Maserati MCPURA, une voiture qui incarne plus de cent ans de tradition sportive italienne. "

MCPURA ET ULTRAFINO : DEUX ŒUVRES, UNE SEULE ÂME
Le design de l'UltraFino Maserati puise son inspiration dans la Maserati MCPURA, la plus récente Supersports Car de la marque, présentée au Festival of Speed de Goodwood en 2025 et assemblée à Modène. Équipée d'un moteur Nettuno V6 biturbo de 3,0 litres et 621 chevaux, construite autour d'un châssis monocoque en fibre de carbone, la MCPURA passe de 0 à 100 km/h en moins de 2,9 secondes. Une performance qui va bien au-delà de la simple démonstration de puissance et témoigne d'une maîtrise absolue des masses, de l'équilibre et des matériaux. Avec sa structure allégée et ses finitions réalisées à la main dans l'usine de Viale Ciro Menotti, la MCPURA incarne l'ingénierie élevée au rang d'art. Une voiture qui concentre cent ans de tradition sportive italienne dans une expression contemporaine, radicale et sans concession.

Les correspondances entre la montre et la supercar sont précises et assumées. Le cadran squelette de l'UltraFino Maserati s'inspire de l'architecture des jantes à design « birdcage » de la MCPURA, où les trois branches dédoublées s'entrelacent pour former l'inimitable motif du Trident. La finition de couleur AI Aqua Rainbow, lancée sur la MCPURA à Goodwood dans le cadre du programme Maserati Fuoriserie Collezione Futura, illumine le cadran et accompagne le joint en caoutchouc qui court comme un trait distinctif le long de la lunette, offrant au poignet la même profondeur prismatique et vibrante que l'automobile déploie sur la route. Les ponts et la platine en titane grade 5 ainsi que le boîtier et le bracelet intégré en carbone haute densité, évoquent la rigidité torsionnelle de la fibre de carbone et du châssis de la MCPURA, tandis que la cage du tourbillon, ouverte, suspendue et entièrement visible, rappelle le cœur battant du moteur Nettuno.

Tout comme la MCPURA dompte les sollicitations de la route grâce à son châssis en fibre de carbone et son soubassement multicouche, l'UltraFino Maserati relève avec brio le défi de la résistance aux chocs. Des solutions dédiées, intégrées au niveau du balancier et de la structure, permettent au tourbillon automatique extra-plat de résister à des forces allant jusqu'à 5 000 G. Un résultat exceptionnel qui fait directement écho à l'ingénierie des suspensions et à la gestion électronique de la traction de la MCPURA.

QUAND L'INGÉNIERIE ÉPOUSE LA FORME
Au cœur de l'UltraFino Maserati bat le tourbillon Bianchet UT01, entièrement développé, fini et assemblé à la main au sein de l'atelier. Sablé, satiné, poli avec soin, les ponts, la platine et la cage du tourbillon sont anglés un à un par la main de l'artisan. Ce mouvement est le fruit de choix techniques inédits, tous orientés vers un profil ultra-plat de 3,85 mm seulement. Le barillet suspendu supprime le rochet traditionnel, libérant de la hauteur tout en garantissant une réserve de marche remarquable de 60 heures. La cage du tourbillon, à peine 2,66 mm d’épaisseur, abrite un large balancier à vis à inertie variable battant à 3 Hz, préservant à la fois la présence visuelle d'un échappement généreux et les marges de sécurité fonctionnelle indispensables à une montre portée en conditions extrêmes. Une architecture de remontage et de réglage sur mesure réduit les frictions au minimum et optimise le transfert d'énergie tout au long du rouage.

Le résultat est un mouvement de 225 composants et 29 rubis, entièrement fini à la main, logé dans un boîtier en fibre de carbone haute densité avec inserts en caoutchouc vulcanisé, pour une hauteur totale de 9,9 mm. La couronne, elle aussi finie à la main, est protégée par des inserts en carbone, tandis que la lunette et le fond sont équipés d'un verre saphir assurant une étanchéité jusqu'à 5 ATM. Deux options de bracelet sont proposées pour l'UltraFino Maserati : un bracelet intégré en fibre de carbone haute densité et un bracelet en caoutchouc naturel vulcanisé avec boucle déployante en titane. Avec un poids de seulement 36 g (sans bracelet), chaque détail reflète la rigueur qui caractérise ce garde-temps de haute horlogerie.

UNE ÉDITION LIMITÉE À 100 EXEMPLAIRES
L'UltraFino Maserati est proposé en série limitée à 100 exemplaires, un chiffre choisi pour célébrer le centenaire du Trident Maserati. Chaque pièce est numérotée et réalisée dans l'atelier Bianchet de La Chaux-de-Fonds, selon les exigences de précision et de finition artisanale qui sont la signature de la maison.

Cristiano Fiorio, Chief Marketing Officer de Maserati et General Manager de BOTTEGAFUORISERIE, a déclaré : « Avec Bianchet, nous partageons une vision commune : créer des objets où design iconique, élégance et performance authentique coexistent dans un équilibre parfait. L'UltraFino Maserati incarne cette harmonie. Une esthétique exclusive ancrée dans notre tradition unique et notre ADN sportif, transformés en une forme sophistiquée et élégante qui parle le langage du Trident, cent ans après sa première apparition sur l'une de nos voitures. »

Rodolfo Festa Bianchet, fondateur et CEO de Bianchet, a quant à lui déclaré : « Bianchet et Maserati reposent sur la conviction commune que l'excellence technique et la beauté sont indissociables. L'UltraFino Maserati n'est pas simplement une montre inspirée d'une automobile, c'est le point de convergence de deux œuvres qui parlent le même langage et l'expression tangible de deux maisons qui ont toujours refusé de choisir entre performance et élégance.»

Pour célébrer le lancement de l'UltraFino Maserati à l'occasion de Watches and Wonders 2026 à Genève, Maserati et Bianchet proposent une expérience de conduite exclusive à bord de la MCPURA : une occasion unique de découvrir montre et automobile réunies, et de vivre en personne le dialogue créatif qui a rendu cette collaboration extraordinaire possible.

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