Hublot Remporte le Red Dot Award for Product Design 2024

Attribué par un jury international composé de designers et d’experts en la matière, le Red Dot Design Award est désormais reconnu dans le monde entier comme la récompense d’une conception et d’une qualité exceptionnelles. Le 24 juin 2024, le Red Dot Design Award de la catégorie Product Design a été décerné à une montre Hublot, la MP-10 Tourbillon Weight Energy System, pour son ingéniosité et son remarquable design. 

L’annonce d’une nouvelle Manufacture Piece (MP) est toujours un moment fort chez Hublot. La MP-10 Tourbillon Weight Energy System ne fait pas exception à la règle. La pièce s’impose dès le premier regard. Ses angles arrondis, son design racé et son verre saphir révèlent une complexité inédite avec laquelle rivalise son mouvement. Le fond et la forme fusionnent. Puissance mécanique et esthétique ne font qu’un – c’est l’un des concepts clés des collections MP. 

La Manufacture y concentre, en un instant T, une réinterprétation audacieuse des complications horlogères classiques. Il s’agit de pièces d’avant-garde, profondément disruptives dans leur mouvement, leur affichage ou leurs complications. Mais il ne s’agit pas de concepts, et encore moins d’exercices de style. À l’instar de toutes les autres MP, la MP-10 Tourbillon Weight Energy System est une montre complète, aboutie et pratique qui ornera bientôt le poignet de quelques collectionneurs privilégiés. 

Un modèle limité à 50 exemplaires
D’emblée, on est tenté d’analyser la pièce de la manière la plus classique qui soit... Par les chiffres d’abord, dont la lecture s’avère édifiante : 592 composants, 5 ans de R&D, 2 masses linéaires, 1 tourbillon incliné, une réserve de marche circulaire, pour une édition limitée à 50 exemplaires seulement. 

Par ses affichages, ensuite. L’exercice se complique : la MP-10 ne comporte aucune aiguille. À la place, quatre affichages en rotation permanente : les heures et les minutes dans le tiers supérieur du cadran, surplombé d’un verre loupe invisible ; la réserve de marche circulaire dans le tiers central, avec une zone verte et une zone rouge très explicites ; et enfin les secondes, dans le tiers inférieur, affichées directement sur la cage du tourbillon. Cette dernière, suspendue et inclinée, est exécutée en aluminium monobloc – une demande de brevet est en cours pour cette configuration mécanique unique. 

La pièce est dépourvue de cadran : Hublot fusionne calibre et cadran. Le mouvement est le visage et l’âme de la montre. Le regard est en prise directe sur sa mécanique pour en lire l’heure. La MP-10 offre ainsi un design très architectural et un mouvement particulièrement expressif, construit en volumes et en profondeur. Pour autant, sa lecture ne déroute pas. Au contraire, elle est plus simple. Elle se fait de bas en haut, de manière fluide et naturelle. La réserve de marche est particulièrement lisible, avec un disque à deux nuances (rouge et vert), coaxial aux heures et minutes. 

Cette conception se libère des contraintes spatiales classiques, habituellement imposées par un affichage central sur un plan horizontal. La MP-10 se lit ainsi facilement à la verticale : les heures, les minutes, la réserve de marche, puis les secondes. Le mouvement de l’oeil est fluide, naturel. Les informations sont alignées. Elles partagent une même typographie de laque blanche sur rouleaux noirs en aluminium. Pour chaque indication, l’instant présent se lit grâce à un repère triangulaire rouge. 

Réinventer le remontage automatique
Son système de remontage suit la même logique. Un mouvement traditionnel se compose d’un cadran plat, doublé d’une masse oscillante côté fond. Mais une telle construction n’aurait eu aucun sens pour la MP-10 : la pièce n’a pas de cadran, pas d’aiguille, elle n’est pas plane, et se lit verticalement. Comment en assurer le remontage ? 

Les ingénieurs Hublot ont préservé le principe de masse, mais l’ont verticalisé, à l’image du mouvement, puis doublé. De part et d’autre de l’architecture centrale se trouvent deux blocs d’or gris, disposés sur un axe vertical le long duquel ils se déplacent librement. 

Pour que leur course ne vienne pas en heurter la butée, Hublot a développé un système d’amortissement des chocs. Ces deux masses verticales engrènent une crémaillère et sont capables de remonter le mouvement de manière bidirectionnelle – un développement 100 % Hublot, également en cours de dépôt de brevet, et qui assure à la MP-10 une réserve de marche supérieure à 48 heures. Elle se remonte manuellement par la couronne à 12h, tandis que la mise à l’heure, pour ne pas entraver la fluidité du design, se fait par une seconde couronne nichée côté fond. 

Nouveaux records de complexité
L’habillage est à la hauteur du mouvement. Si la construction du boîtier est simple (deux pièces, carrure et fond en titane microbillé brillant), le verre saphir côté supérieur est le plus complexe jamais réalisé par Hublot, combinant des plans inclinés sur trois axes. Il en va de même pour le bracelet qui s’y intègre, en caoutchouc, également le plus perfectionné jamais dessiné par la Manufacture. Jusqu’à la prochaine MP. 

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